智能集中润滑用于伸出和缩回主缸吗

回路只有一个方向控制阀，智能集中润滑用于伸出和缩回主缸。压力控制阀使液压马达和旋转执行器在气缸伸出并建立预设压力后依序运行。

这不是控制执行器的不错方法，但此处显示它是为了演示不同阀门的使用。当小容量泵卸荷时，泵之间的止回阀可防范高压泵进入油箱。

主缸盖端的先导式止回阀在电动机和旋转执行器工作时将流体捕获在缸内。

因为液压油的作用是不可压缩的,所以充气式蓄能器可以存储量的流体以执当外部压力试图减少时，蓄能器中的可膨胀气体会将油推出。

当泵的流量使液压马达和旋转执行器运转时，该回路中的蓄能器弥补了缸盖端部回路中的泄漏。

在和使用蓄电池时要格外小心，因为它们可能是问题。

流体动力系统中有并联和串联电路。气动和液压回路可以是并联型，而只有液压回路是串联型。但是，在工业应用中，过95％的液压回路为并联型。

很多气动回路均为并联设计，因为空气是可压缩的，因此在串联回路中使用它是不实际的。

在并联回路中，可以将流体同时引导到很多执行器。

液压并联回路通常由一台泵供油，该泵向多个换向阀供油，这些换向阀可操纵一个执行器，也可操纵多个执行器。