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连续监测和计量添加的润滑剂使系统可以在运行期间尽早地针对适当的润滑剂膜厚度进行控制,以防范损坏磨损。此外,智能集中润滑比较器输出端的信号可用于指示由于泵故障,油管断裂或油箱空而引起的润滑故障。
于在所述构件和所述路径上施加电势并在所述运动期间相对于时间对流过其中的电流进行积分的装置;用于在所述积分装置上感测电流水平并提供代表预定水平以上和以下的电流水平的输出信号的装置;计数装置,用于累加所述输出信号的计数;和当所述计数达到预定值时,响应于所述计数装置的装置在所述构件之间施加额外的润滑剂。
低滑动速度和高温,上止点处的活塞环和气缸套之间的润滑方式属于边界润滑类型。这意味着在研究活塞环与气缸套之间的摩擦和磨损时,应同时考虑边界润滑条件下这类发动机中活塞环,气缸套和气缸润滑剂的摩擦学特性。到目前为止,还没有评估边界润滑性能的标准方法。
润滑剂研究中使用了几种传统方法,但其结果与使用条件无关。重要的是找到一种方法来评估在实验室测试阶段或发动机测试阶段之前润滑剂的边界润滑性能。重要的参数,例如滑动速度,法向载荷,接触对的材料和润滑剂都需要控制。