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Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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已经开发出很多系统来在机器运行期间提供润滑。通常,这样的润滑系统包括空气系统供应管线,响应于控制而操作的螺线管空气阀,气动润滑泵以及位于机器的每个关键区域的。润滑控件通常提供一个计时器,该计时器设计为在机器运行期间以预设的时间间隔将润滑剂注入关键区域。
尽管这样的系统提供了很多的润滑,但它们也往往比需要润滑的次数比较多,因为它对时间起反应,对轴承或接头的实际使用没有作用。例如,如果卡车静止不动,则不需要在每个时间间隔内润滑车轮轴承。在卡车行驶了预定的时间间隔后才需要润滑。
因此,如果响应于实际使用轴承的时间长度而不是响应时间来控制润滑系统,则可以节省能量和润滑剂。
如果润滑设备出现故障,则会出现另一个问题。例如,如果润滑管线断裂或未连接,润滑脂将无法到达所需位置。为了解决这个问题,现有技能的系统已经提供了压力开关,以响应于润滑管线中的压力达到预定水平而被致动。
如果在润滑系统启动时压力未达到该水平,则会发出警报,以指示存在故障情况。
然而,指示未达到期望压力是不可以使服务人员有成效诊断类型问题的信息。指示润滑系统压力是否已超过高压水平也可能很重要。例如,如果润滑管路受阻或气压系统压力过高,则润滑系统压力将超过预定水平,但仍会出现故障。