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Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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电动燃油泵通常安装在油箱内,尽管有些可能安装在油箱外。有些车辆甚至可能有两个燃油泵(油箱内有一个输送泵,外侧有一个主燃油泵)。
箱内位置可以清扫由电动泵马达产生的嗡嗡声,将泵浸入燃油中可以润滑和冷却泵马达。燃油箱不足1/4的情况下行驶会导致其过热,从而润滑设备缩短泵的寿命。当急转弯,制动或加速时,这也会增加使泵暂时缺油的风险。耗尽气体有时会使电动燃油泵饿死以进行冷却和润滑。
泵通常是发送单元组件的一部分,该组件包括一个浮子,该浮子将电信号发送到仪表板上的燃油表。如果需要替换电动燃油泵,则可以将其作为一个单独的项目或作为一个完整的模块组件进行替换(这比较但比较容易,麻烦也比较少)。
电动燃油泵有多种设计。一些较旧的应用程序使用容积式“滚筒式”泵。这种类型的滚子安装在可在钢环内旋转的偏置盘上。燃油被吸入到辊之间的空间(单元)中,并从泵的入口被推向出口。
辊式电池泵通常旋转约3,000 rpm。这种类型的泵会产生很高的压力,并且流量趋于恒定。但是输出是以脉冲形式出现的,因此通常在泵后的燃油管路中安装消音器以衰减压力脉冲。辊式电池泵也可以安装在燃料箱外部,并与安装在燃料箱里面的低压供应泵一起使用。